大圍站沉降　政府稱因地基工程引致附近構築物沉降並不罕見

繼西鐵元朗站有架空天橋的橋躉出現沉降最少20毫米，以及輕鐵天榮站七號月台沉降逾80毫米後，港鐵東鐵大圍站月台又沉降逾20毫米，大圍站上蓋一個由新世界發展的物業項目工程要叫停。民主黨立法會議員鄺俊宇批評，運房局對事件責無旁貸，又指事件涉重大公眾利益，促政府盡快及全面交代64個有沉降問題的工程及受影響的鐵路站。政府發言人今日(13日)晚上回應指，一般而言，因地基工程引致附近構築物出現沉降情況並不罕見。

政府發言人指，已知悉港鐵公布東鐵綫大圍站鐵路設施出現沉降事宜，而大圍站上蓋物業工程亦已於昨日(12日)叫停，屋宇署亦已派員視察有關月台部分及架空電纜杆，確認其結構安全；機電署亦認為鐵路安全並無受相關工程影響，該段路軌符合安全標準並正常運作。

發言人又指，一般而言，因地基工程引致附近構築物出現沉降情況並不罕見，但為保障鐵路安全，政府及港鐵已設有嚴謹的監管制度，而今次事件正反映有關監察機制發揮應有效用。

屋宇署及港鐵已要求負責該發展項目的註冊建築專業人士制訂緩解措施，會確保有關工程不會影響鐵路設施結構安全的大前提下，始批評復工。